Possíveis soluções

• Teste o relé principal e o relé da bomba elétrica;

• Testar fusível 25 (Linha 15 pós chave);

• Testar os fusíveis nº F25, F26, F27 e F28  da ECM.

Para realizara a manutenção é preciso abrir a bomba elétrica e lavar com produtos do tipo tíner ou outros solventes que consiga dissolver as borras de óleo do biodiesel.

Bomba elétrica fraca e com alta resistência

Realizar a limpeza dos roletes, filtro interno, porta escovas e induzido. Atenção especial ao filtro, se estiver sujo, continuará obstruindo a o fluxo de combustível, a resistência irá ficar normal no teste do multímetro mas a amperagem de trabalho ficara alta devido ao esforço da bomba.

Após desmontagem, verificar partes moveis e medir a resistência.

Sintoma 04

• Bomba elétrica liga mas não tem vazão de combustível.

Possíveis causas

• Mangueiras antes da bomba causando entradas de ar;

• Pescador do tanque entupido;

• Filtro de combustível obstruído;

• Bomba elétrica com excesso de sujeira;

• Bomba elétrica com travamento mecânico.

Possíveis soluções

• Verificar filtros, mangueiras e pescador;

• Verificar a vazão de combustível na mangueira de retorno do tanque;

• Medir a resistência entre os terminais da bomba;

• Aplicar produto para destravar o conjunto de roletes da bomba.

A forma mais fácil de verificar se a bomba elétrica está funcionando e enviando combustível é retirando a mangueira da bomba de alta no cofre do motor ou no retorno do tanque de combustível. lembrando que a bomba elétrica pressuriza a linha de baixa sem restrição, ou seja, no retorno deve encontrar a pressão de trabalho da bomba.